Korrekte BBR-data  krævede ny kortlægning  af Københavns Lufthavn

Lufthavnen har en bygningsmasse, der hele tiden ændrer sig. Flere af bygningerne på lufthavnens areal er ikke ejet af lufthavnen, og det gør ikke kortlægningen mindre kompleks. Parkeringshusene har f.eks. i en periode været ejet af en ekstern virksomhed, men de er nu igen en del af CPH. Dertil er der en masse udbygninger, ombygninger og andre faktorer, der løbende påvirker den samlede bygningsmasse i lufthavnen.

For at give kompleksiteten endnu et hak op ligger CPH i både Dragør og Tårnby Kommune. Der er dermed to kommuner, der skal forholde sig til CPHs ejendomsdata. Derfor kontaktede CPH i 2022 Artelia for et samarbejde om at få kortlagt og registreret alle sine bygninger.

Sarah Hamid, der er rådgiver i Bygherrerådgivning, Plan & Myndighed fortæller om opgaven:

Opgaven har været delt op i 3 faser :

1. Styr på adresser, placeringer og ejerforhold
BBR forudsætter en unik adresse for hver bygning. I lufthavnen var mange bygninger registreret på samme adresse. Det krævede derfor en del besøg i lufthavnen, da adgangsveje ikke var registrerede, og det var også en del af opgaven at få disse registreret. Det var nemlig en forudsætning for, at alle bygninger kunne få en unik adresse.

2. Registrering af nye bygninger, som ikke fremgik af BBR
Næste skridt var at udarbejde en tjekliste for, hvad der skal registreres ved nye bygninger eller ændringer på bygninger. Herunder afløbsforhold, varmeforsyning/varmekilde og tjek af materialer. Alt dette skal indberettes til BBR.

3. Endelig registrering af alle bygninger i BBR.
Det viste sig efter gennemførelsen af fase 1 og 2, at der var en del uoverens­stemmelser mellem fakta og BBR. Derfor lå der en stor opgave i at få opdateret alle data for CPH korrekt i BBR.

Da alle BBR-opdateringer skal kvalitetssikres hos kommunen, havde jeg en del arbejdsmøder med kommunen for at få det hele registreret, så vi i samarbejde kunne holde de eksisterende godkendte forhold i BBR op mod de nuværende forhold hos CPH. Men kommunen havde også behov for et værktøj til at få et visuelt overblik over CPH. Derfor udarbejdede CPH og Tårnby Kommune et fælles GIS-kort, som jeg har hjulpet dem med at få opdateret med de nyeste data. Kortet bidrager til, at de kan følge med i al byggeaktivitet i CPH, og de kan se, hvor ændringerne sker. Samtidig giver det dem indblik i nye bygningsafgrænsninger. I praksis fungerer det sådan, at Tårnby Kommune får en opdatering på GIS-kortet hver 3. måned fra CPH, udtaler Sarah.

CPH og kommunerne står nu med et opdateret bygningsoverblik. Fremover, når CPH får nye bygninger eller ændrer på eksisterende bygninger, er det nemt at sikre, at oplysningerne bliver opdateret i BBR, og for kommunen er det blevet nemt at kvalitetstjekke.